UBER Taxi

setyaharis15

New member
Dinas Perhubungan dan Transportasi (Dishubtrans) mengatakan Uber Taxi tidak bisa diperjuangkan untuk legal. Kenapa?

Karena operasi yang dijalankan uber SUDAH melanggar undang-undang.

Ya skrng angkutan UBER itu ilegal, karena Uber perusahaan teknologi tetapi melakukan jasa transportasi. Itu kan sudah 2 industri yg berbeda. Silahkan kalau punya aplikasi yang membangun. Kalau Grab Taxi kan jelas, dia menggunakan armada resmi taksi.

Nah yg ini Grab Car muncul jg krn Uber tak ditertibkan. Haduhh semangat ya Pak Ahok ngatur dua bisnis ILEGAL ini

#GerakanAngkutanResmi
 
Taksi Uber BANYAK melanggar aturan

Tarif yang diberlakukan melalui aplikasi Uber juga melanggar ketentuan. Tarif Uber dinilai merusak pasar dan seharusnya tarif ditentukan berdasarkan peraturan yang berlaku. Mitra yang bekerja sama dengan Uber adalah kendaraan roda empat berplat hitam dari para pengusaha rental. Dalam aturan yang berlaku, angkutan tersebut masuk dalam klasifikasi angkutan sewa. Tarifnya pun harus disesuaikan dengan kesepakatan tidak berubah-ubah lantaran jarak dan waktu tempuh saat melayani penumpang.
Proses rekrutannya juga kurang pas. Melalui Facebook, orang perorang. Siapa yang punya mobil boleh bergabung. Seharusnya, yang bergabung dengan Uber itu lembaga atau perusahaan yang resmi. Bagaimana kita bisa mempercayakan keselamatan dan kenyamanan penumpang, apabila driver-nya sendiripun tidak melalui penyaringan dan training terlebih dahulu.


#GerakanAngkutanResmi
 
Re: Taksi Uber BANYAK melanggar aturan

tidak apa asalkan tak mencuri. Mending kerja jadi supir uber daripada jadi koruptor
 
Re: Taksi Uber BANYAK melanggar aturan

udah kaya gojeg aja ni mh, tp gojeg mh cuma sekedar plat nya aja yg msih hitam
 
Aspek NEGATIF Uber Taxi yang harus diperhatikan!

Pembayaran pada jasa transportasi juga memiliki lalu lintas keuangan
dalam negeri yang sah dan sudah diatur berdasarkan undang-undang. Dimana
hal tersebut sebagai jaminan keamanan uang masyarakat yang berpindah
dan untuk menghindari oknum tanpa badan hukum atau tanpa adanya partner
lokal yang berbadan hukum.

Keselamatan dan kenyamanan penumpang merupakan prioritas utama sebagai
jasa transportasi, yang seharusnya dapat dipertanggung jawabkan secara
resmi dan legal.

Adanya perusahaan teknologi yang mengaku dapat menyediakan jasa
transportasi umum tanpa mematuhi peraturan yang berlaku memberikan
dampak NEGATIF thd perkembangan industri angkutan umum di Indonesia.
Oleh karena itu, mari kita pertahankan jasa transportasi lokal dan legal
yang telah diresmikan oleh Pemerintah Indonesia dan mematuhi peraturan
yang telah diatur sebagaimana mestinya tanpa merugikan pihak lainnya.
#GerakanAngkutanResmi
 
Re: Aspek NEGATIF Uber Taxi yang harus diperhatikan!

Pembayaran pada jasa transportasi juga memiliki lalu lintas keuangan
dalam negeri yang sah dan sudah diatur berdasarkan undang-undang. Dimana
hal tersebut sebagai jaminan keamanan uang masyarakat yang berpindah
dan untuk menghindari oknum tanpa badan hukum atau tanpa adanya partner
lokal yang berbadan hukum.

Keselamatan dan kenyamanan penumpang merupakan prioritas utama sebagai
jasa transportasi, yang seharusnya dapat dipertanggung jawabkan secara
resmi dan legal.

Adanya perusahaan teknologi yang mengaku dapat menyediakan jasa
transportasi umum tanpa mematuhi peraturan yang berlaku memberikan
dampak NEGATIF thd perkembangan industri angkutan umum di Indonesia.
Oleh karena itu, mari kita pertahankan jasa transportasi lokal dan legal
yang telah diresmikan oleh Pemerintah Indonesia dan mematuhi peraturan
yang telah diatur sebagaimana mestinya tanpa merugikan pihak lainnya.
#GerakanAngkutanResmi

apapun usahanya harus mengikuti aturan hukum yang ada. Taxi Uber ini kan bukan rahasia. Polisi dan PEMDA setempat tau keberadaan mereka. Tapi tak di tindak karena mereka tidak menipu. Mereka menjual jasa. Sama halnya taxi gelap yang ada di bandara. Mereka ada dan eksis dan petugas bandara tau jika mereka ada. Hingga hari ini mereka masih ada dan tetap beroperasi.

Negatifnya pengemudi uber taxi mereka ini tak bayar pajak. Berbeda dgn koruptor yang mencuri pajak.

positifnya uber taxi dapat menciptakan lapangan kerja. Mengurangi pengangguran
 
Banyak NEGARA yang melarang Uber Taxi

Uber taksi bnyk dilarang di beberapa negara lho.. bahkan USA sbg negara kelahiran Uber taksi jg melarang.

Full Banned :

Eugene, Oregon
Nevada
Maharasta, India
Telengu, India
Karnatuka, India
Thailand
Fukuoka, Japan

Partial Ban :

Netherlands
Brussels, Belgium
Germany
Western, Australia
Victoria, Australia

Banned but operating:

Cape Town, South Africa
New Delhi, India
Mumbai, India
Hyderabad, India
Taiwan
Queensland, Australia

Suspended Operations:

Anchorage, AK
Portland, Oregon, USA
Tusculoosa, AL, USA
Auburn, AL, USA
Panama City Beach, FL, USA
San Antonio, TX, USA
Spain
South Korea

Ini dia bukti bahwa uber taksi dilarang di tempat kelahirannya yaitu negara Amerika Serikat m.sfgate.com/business/artic… #GerakanAngkutanResmi
 
Re: Banyak NEGARA yang melarang Uber Taxi

di indonesia ga bisa berantas UBER, butuh 100 tahun baru bisa berantas. Karena hukum di indonesia tumpul. Ga bisa tegak.
 
Re: Dinas Perhubungan dan Transportasi (Dishubtrans) mengatakan Uber Taxi tidak bisa diperjuangkan untuk legal. Kenapa?

Dinas Perhubungan dan Transportasi (Dishubtrans) mengatakan Uber Taxi tidak bisa diperjuangkan untuk legal. Kenapa?

Karena operasi yang dijalankan uber SUDAH melanggar undang-undang.

Ya skrng angkutan UBER itu ilegal, karena Uber perusahaan teknologi tetapi melakukan jasa transportasi. Itu kan sudah 2 industri yg berbeda. Silahkan kalau punya aplikasi yang membangun. Kalau Grab Taxi kan jelas, dia menggunakan armada resmi taksi.

Nah yg ini Grab Car muncul jg krn Uber tak ditertibkan. Haduhh semangat ya Pak Ahok ngatur dua bisnis ILEGAL ini

#GerakanAngkutanResmi

Sepakat dengan agan. Tapi kalau dianalisis secara arif, adanya taxi uber ini karena kemacetan yang ruwet sehingga muncul ide tersebut, namun tak mematuhi aturan itu yang keliru.
 
KANTOR PUSAT UBER TAXI DI AMSTERDAM DIGREBEK JAKSA

Jaksa di Belanda menggerebek kantor pusat Uber Eropa di Amsterdam . Tindakan ini sebagai bagian dari penyelidikan pidana terhadap operator taksi berbasis aplikasi tersebut. Perusahaan Uber Taxi tersebut diduga memberikan layanan ilegal. Selain di Belanda, Uber beroperasi di lebih dari 200 kota di dunia, termasuk di Jakarta. Kehadirannya di London, Paris, dan Rio memicu protes besar, karena para sopirnya tak hrs mematuhi aturan. Aturan tentang tarif dan regulasi lain yang wajib dipenuhi oleh sopir-sopir taksi konvensional. Saat ini, Uber tengah diselidiki dg dugaan melanggar regulasi tentang keselamatan & persaingan usaha. #GerakanAngkutanResmi
 
Re: KANTOR PUSAT UBER TAXI DI AMSTERDAM DIGREBEK JAKSA

kl di jakarta ga bakal d grebeg. Butuh seratus tahun untuk menertibkan UBER
 
Uber Taxi menantang Pemerintah

Dinas Perhubungan & Transportasi (Dishubtrans) DKI Jakarta mengancam memberikan tindakan lbh tegas terhdp taksi Uber. Kendaraan yang digunakan untuk taksi ilegal ini akan dikandangkan dan diproses secara hukum. Andri Yansah, Kepala Dishubtrans DKI mengatakan, sanksi dikandangkan tidak memberi efek jera sopir Uber Taksi. Dengan sanksi yang lebih tegas yakni diproses hukum diharapkan ‎bisa memberikan jera. Uber harus memperjelas izinnya dulu dong, agar statusnya jelas. Kalau taksi kan harus ada izinnya. Kalau enggak ada izin, namanya nantang DKI. Sanksi ajaa pak proses hukum di kepolisian!!!

Sesuai dengan bisnis transportasi lainnya, seharusnya taksi Uber membayar pajak yang telah diatur oleh pemerintah. Dimana Taksi Uber memberlakukan tarif layaknya transportasi taksi. Bagaimana pajak Taksi Uber bisa jelas, kantornya pun tidak jelas keberadaannya.

#GerakanAngkutanResmi
 
Uber taxi adalah sumber kekacauan

Sesuai dengan bisnis transportasi lainnya, seharusnya taksi Uber membayar pajak yang telah diatur oleh pemerintah. Dimana Taksi Uber memberlakukan tarif layaknya transportasi taksi.

Bagaimana pajak Taksi Uber bisa jelas, kantornya pun tidak jelas keberadaannya.

Menurut Ketua DPD Organda DKI Sahfruhan Sinungan, Uber yang beroperasi di Indonesia merupakan sumber kekacauan. Kata dia, dari segi regulasi dan 7 ketentuan pokok yang mengatur perizinan taksi, Uber sama sekali tidak termasuk dalam hal itu dan justru merusak tatanan yang ada.

Polda Metro Jaya dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membentuk Satuan Tugas Keamanan dan Ketertiban (Tatib) Lalu Lintas. Satgas tersebut bertugas untuk memburu taksi pelat hitam berbasis online, omprengan, serta pelanggaran lain, seperti parkir liar, melawan arus, dan angkutan umum yang ngetem disembarang tempat. Maju terus Pak! Ayo kita dukung #GerakanAngkutanResmi
 
Persaingan taksi Uber tidak sehat

Polda Metro Jaya akan menertibkan transportasi umum yang tidak memiliki izin untuk beroperasi di Ibukota Jakarta. Di antara transportasi ilegal itu ialah Taksi Uber. Banyak aturan yang dilanggar, sehingga dapat merugikan transportasi yang legal.

Polda Metro Jaya saat ini berhasil menyita 30 unit Taksi Uber. Menurut Tito, kehadiran transpotasi Uber bisa mendapatkan pelanggaran. Dasar hukum penertiban transportasi ilegal tersebut mengacu UU Nomor 22 tahun 2009, PP Nomor 74 tahun 2014 dan KM Nomor 35 tahun 2003.

Hal ini sangat merugikan terhadap transpotasi lain yang dengan resmi menjadi transportasi legal, khusnya yang beroperasi di wilayah hukum Ibukota. Taksi Uber melakukan banyak pelanggaran hukum sehingga merugikan taksi legal. Taksi Uber tidak mengikuti aturan perundangan-undangan yang ada seperti mengurus perizinan. Keberadaan taksi Uber kini, lanjut dia, membuat persaingan dengan perusahaan taksi lain tidak sehat.

Tarif uber memang lebih murah karena tidak membayar pajak dan juga tidak adanya perizinan membuka usaha. Mohon Bapak Ibu Pemerintah tindak hal ini lebih lanjut dengan sangat tegas. Kasihan dong angkutan resmi yang berbadan hukum, ini sama saja tidak adil.

#GerakanAngkutanResmi
 
Pelarangan Taksi Uber di China

China berencana melarang penggunaan mobil pribadi dalam bisnis jasa panggilan taksi online. Operator perlu memperoleh izin dari otoritas transportasi untuk dapat menyediakan layanan pesanan kendaraan online. Selama berkantor di China dengan server berbasis setempat, menurut aturan yang diusulkan kementerian transportasi. Kendaraan yg digunakan hrs taksi terdaftar yg ber-GPS & pengemudi perlu melewati rangkaian tes kualifikasi, dan menurut draf yang dipublikasikan di website kementerian. Rencana itu menghadang perusahaan-perusahaan itu utk mendftrkan kepemilikan & menyesuaikan pengendara dg aturan. Operator panggilan kendaraan akan mengeluarkan biaya lebih tinggi utk tetap menggunakan pengemudi yg ada (eksisting). China tengah mempertimbangkan aturan yang akan memaksa aplikasi pemesanan kendaraan,Untuk menggunakan kendaraan dan pengemudi terdaftar komersial. Regulasi juga akan memberikan kewenangan kepada pemerintah kota membatasi izin jasa tersebut. Seharusnya di Indonesia diberlakukan juga seperti ini, sehingga tidak ada lagi oknum sembarangan seperti Uber dan Grab car yang beroperasi. #GerakanAngkutanResmi
 
Back
Top