Ban, bukan sekedar karet hitam bulat

Negosiator

New member
Kalau kita sering menyimak traffic report di radio, maka hampir setiap hari kita dengar ada kecelakaan mobil yg disebabkan oleh ban meletus. Kenapa hal ini bisa terjadi? Ada bbrp faktor penyebabnya, dan salah satunya adalah kekeliruan dlm memilih spesifikasi ban yg sesuai unt mobil.

Sering kita lihat mobil penumpang yg berbasis mobil niaga (atau yg tenar dgn nama station wagon) atau mobil jenis MPV (Multi Purpose Vehicle) yg menggunakan ban berdiameter besar namun "tipis". Penampilannya memang menggiurkan, tapi bagaimana faktor keamanannya? Sebelum menentukan ban yg sesuai ada baiknya kita mengerti sedikit ttg spesifikasi sebuah ban.

Spesifikasi sebuah ban mobil tertulis pada dinding samping ban tsb, atau yg diistilahkan dgn side-wall markings. Spesifikasi tsb biasanya berupa kode kombinasi angka dan huruf. Coba perhatikan tulisan di ban anda, contohnya

205/70 R15 96T

Mari kita belajar membaca spesifikasi ban dari contoh diatas.

Tiga digit pertama adalah lebar tapak ban dlm satuan milimeter. Dari contoh diatas maka diketahui bahwa lebar tapak ban tsb adalah 205 mm.

Dua digit kedua setelah garis miring adalah prosentasi tinggi dinding samping ban thd lebar tapaknya (atau istilah populernya adalah profil ban). Dlm contoh diatas angka 70 berarti tinggi ban tsb adalah 70% X 205 mm = 143,5 mm.

Huruf R menandakan bahwa ban tsb dari jenis Radial, artinya memiliki benang/thread yg "melingkar" dari satu sisi ban ke sisi ban yg lain. Pada umumnya jaman sekarang ini hampir semua ban berjenis radial kecuali unt ban truk dan bus serta mobil angkutan barang lainnya.

Angka 15 adalah menunjukkan diameter velg yg sesuai unt ban tsb dlm satuan inch.

Angka 96 pada contoh diatas adalah Load Index atau beban maksimal unt ban tsb.
Berikut adalah beban maksimal unt berbagai load index:

71 = 345 kg
72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg
84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg
96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg
107 = 975 kg
108 = 1000 kg
109 = 1030 kg
110 = 1060 kg

Harus diingat bahwa beban tsb adalah beban unt satu ban, jadi unt mobil roda 4 maka beban total mobil plus penumpang dan barang adalah load index satu ban dikali 4 (dgn asumsi berat beban merata pada tiap ban).

Huruf terakhir adalah adalah Speed Rating atau kecepatan maksimal unt ban tsb. Berikut tabel Speed Rating:

N = 140 km/j
P = 150 km/j
Q = 160 km.j
R = 170 km/j
S = 180 km/j
T = 190 km/j
U = 200 km/j
H = 210 km/j
V = 240 km/j
W = 270 km/j
Y = 300 km/j
Z/ZR = 240+ km/j


Jadi dari contoh diatas 205/70 R15 96T bisa dibaca bahwa lebar tapak ban adalah 205 mm dgn tinggi sisi ban 143.5 mm, jenis Radial dgn diameter velg 15 inch, beban maksimal per ban 710 kg dan bisa diajak lari sampai 190 km/j. Tapi angka load index dan speed rating adalah pada kondisi ideal. Apabila tapak ban sdh tipis tentu saja akan terjadi penurunan performa.

Hal lain yg perlu diperhatikan adalah jenis benang yg digunakan. Ada yg memakai baja/steel ada juga ban yg menggunakan polyester. Kekuatannya tentu lbh bagus yg baja, namun biasanya harga juga lbh mahal.

Kemudian juga ada jenis ban yg punya arah rotasi tertentu. Ban jenis ini biasanya memiliki tanda panah dgn tulisan rotation. Unt ban yg begini, yg memasang ban ke velg hrs jeli agar arah putaran ban tdk terbalik. Dan ban ini juga tdk bisa dipindah ke sisi lain (dari kiri ke kanan atau sebaliknya) kecuali hrs dilepas dari velg dan dibalik pemasangannya.

Demikian sharing sekelumit unt spesifikasi ban agar kita tdk salah pilih ban yg sesuai unt mobilnya agar terhindar dari kejadian yg seharusnya tdk perlu terjadi.

Apabila ada rekan lain yg mau menambahkan, silahkan, kita bisa sharing disini. Kalau ada keliru mohon koreksinya.
 
Back
Top