hisyamspin
New member
TeknikOtomotif.Com - Campuran bahan bakar dan udaran didalam karburator dialirkan ke ruang bakar melalui saluran hisap didalam ruang bakar campuran bahan bakar dan udara dibakar oleh api yang dipercikan dari busi ketika piston bergerak ke atas campuran bahan bakar dan udara dikompresi sehingga mudah terbakar, sehingga mengakibatkan suhu dan tekanan pada silinder meningkat. Poros engkol meneruskan tenaga yang dihasilkan menjadi tenaga gerak putar atau torsi untuk memutar mesin. Gas hasil pembakaran yang tidak diperlukan harus dibuang dan bahan bakar baru masuk keruang bakar hal ini diatur oleh ke katup-katup dan lubang-lubang saluran.
Baca selengkapnya .... >>>>> Cara Kerja Mesin 2 Tak Dan 4 Tak “Lengkap Dengan Gambar”
Baca selengkapnya .... >>>>> Cara Kerja Mesin 2 Tak Dan 4 Tak “Lengkap Dengan Gambar”