Transjakarta Kalideres-Bekasi Cuma Rp 3.500

[spirit]

WARTA KOTA, PALMERAH-- PT Transportasi Jakarta (TransJakarta), mulai Senin (25/4) ini menambah enam rute perjalanan bus antara lain ke Bekasi dan Depok. Dengan tarif Rp 3.500, warga Jakarta bisa naik TransJakarta dari Kalideres sampai Bekasi Timur.

"Benar kami tambah enam rute baru dari Bekasi dan Depok, ke Jakarta. Penambahan rute ini sesuai dengan kebutuhan penumpang dari daerah penyangga yang bekerja di Jakarta," kata Prasetia Budi, Kepala Humas PT TransJakarta, ketika dihubungi Warta Kota, Minggu (24/4). Keenam rute itu yaitu Bekasi MM (Metropolitan Mall)-Bundaran HI, Bekasi MM-Tanjungpriok, Bekasi Timur-Grogol, Lebak Bulus-Kota, Lebak Bulus-TU Gas JIEP, dan Universitas Indonesia-Manggarai.

Untuk memenuhi rute baru itu, lanjut Pras, pada tahap pertama pihaknya akan menurunkan masing-masing lima unit bus. Nantinya, di masing-masing rute, total bus yang dioperasikan secara bertahap jumlahnya menjadi 15 unit. "Untuk jam operasi, seperti koridor lainnya, yaitu sejak pukul 05.00 sampai pukul 23.00. Tarifnya juga masih sama, yaitu Rp 3.500," katanya.

Sementara untuk sistem pembayarannya, karena halte atau tempat persinggahan bus belum seluruhnya siap, maka pihaknya akan menyiapkan bus dengan mesin tapping. "Pembayarannya, bisa langsung di dalam bus. Kami pasang mesin tapping di pintu depan," katanya.

Kepala Dinas Perhubungan dan Transportasi DKI Jakarta Andri Yansyah tadi malam meninjau shelter APTB di gerbang tol Bekasi Barat. Menurut dia, pengoperasian Transjakarta ini sudah mendapat izin dari Kementerian Perhubungan. Menurut Andri, bus yang akan dioperasikan ini merupakan kendaraan hibah dari Kementerian Perhubungan yang keseluruhannya berjumlah 600 bus Transjakarta. Akan tetapi dari 600 bus itu, pihaknya baru menerima 246 bus yang kemudian akan langsung digunakan di daerah penyanggah DKI. "Kalau seluruh bus sudah diberikan, nanti 400 bus akan dioperasikan ke koridor busway sedangkan 200 bus dioperasikan ke daerah penyangga DKI," kata Andri.

Mengenai fasilitas di lapangan, kata Andri, hal itu tidak perlu dikhawatirkan. Sebab malam ini (tadi malam-red) dia langsung menginstruksikan jajarannya agar fasilitasnya segera diperbaiki. "Penerangan kita perbaiki dan sistem pembayaran tetap menggunakan e-money dengan mesin berbasis EDC," kata dia. "Termasuk alat transaksi itu dibawa untuk dipasang, jadi penumpang yang tak punya e-money bisa membayar tunai ke petugas, lalu petugas setempat menempelkan kartu e-money ke mesin itu," singkatnya.

Pantauan di lapangan, ruang dalam shelter di depan Mega Bekasi Mal tampak gelap. Lima bohlam lampu sudah hilang akibat dicuri orang yang tak bertanggung jawab. Selain minim pencahayaan, lokasinya juga tampak kotor dan berdebu.


sumber: http://wartakota.tribunnews.com/2016/04/25/transjakarta-kalideres-bekasi-cuma-rp-3500

 

[Muh.Ridwan]

waah asik tuh bsa nyampe bekasi, bisa hemat bgt ongkos ga perlu pake motor nyapein diri ditambah hambur duit buat bensin

 

[spirit]

waah asik tuh bsa nyampe bekasi, bisa hemat bgt ongkos ga perlu pake motor nyapein diri ditambah hambur duit buat bensin

emank arahnya seperti itu. Angkutan umum dimurahin jadi pengguna mobil pribadi atau motor bisa beralih ke layanan umum kayak d singapore.

tapi kan lama2 para sopir angkot demo. Tutup jalur busway

 

[ibamfx]

wah keren banget itu tarifnya broo, mudah2an bisa jadi daya tarik untuk yang masih suka dengan kendaraan pribadi dan beralih ke kendaaraan umum / publik,,

tapi kalau murah2 banget gini, kasihan nanti jenis angkutan yang lain, bisa kalah bersaing hehehehe,, belum lagi kalau murah2 gini, biasanya faktor kenyamanannya jadi kurang diperhatikan,, jadinya pelayanannya bisa menurun dan kurang berkualitas.

tapi yang pasti mudah2an ini bisa jadi solusi kemacetan yg sudah meraja lela,

 

[spirit]

wah keren banget itu tarifnya broo, mudah2an bisa jadi daya tarik untuk yang masih suka dengan kendaraan pribadi dan beralih ke kendaaraan umum / publik,,

tapi kalau murah2 banget gini, kasihan nanti jenis angkutan yang lain, bisa kalah bersaing hehehehe,, belum lagi kalau murah2 gini, biasanya faktor kenyamanannya jadi kurang diperhatikan,, jadinya pelayanannya bisa menurun dan kurang berkualitas.

tapi yang pasti mudah2an ini bisa jadi solusi kemacetan yg sudah meraja lela,

ini Pemda DKI punya angkutan. Sopirnya dapat gaji tetap bulanan. Tentu pelayanan diharapkan akan tetap bagus krn para sopir tidak berhubungan dgn tarif mengenai penghasilan bulanan mereka

 

[Muh.Ridwan]

emank arahnya seperti itu. Angkutan umum dimurahin jadi pengguna mobil pribadi atau motor bisa beralih ke layanan umum kayak d singapore.

tapi kan lama2 para sopir angkot demo. Tutup jalur busway

wah angkotnya aj tuh yg sirik,..

 

[spirit]

sekarang ada rencana Pemda DKI ngadain busway AC dari jakarta - bogor dengan tarif rp.3500 juga. Diharapkan masyarakat bisa beralih keangkutan umum untuk mengurangi kemacetan

 

[Muh.Ridwan]

sekarang ada rencana Pemda DKI ngadain busway AC dari jakarta - bogor dengan tarif rp.3500 juga. Diharapkan masyarakat bisa beralih keangkutan umum untuk mengurangi kemacetan

kira2 masuk kepuncak juga ga ya? kan enak tuh nantinya kepuncak jalan2 murah pula

 

[spirit]

kira2 masuk kepuncak juga ga ya? kan enak tuh nantinya kepuncak jalan2 murah pula

bisa jadi kedepannya, puncak kan wilayah jawa barat juga. Tergantung kesiapan Pemda setempat. Contohnya rute busway jurusan Jakarta - bekasi ternyata masih ada kendala, ternyata d Bekasi belum ada jalur busway sehingga mengalami juga kemacetan karena bercampur sama angkot lain dan sepeda motor, untungnya pakai AC jadi penumpangnya merasa nyaman serta sopir busway ga menerobos kemacetan kayak sopir angkot biasa, maklum krn mereka kejar setoran

 

[msyahrul]

bisa jadi kedepannya, puncak kan wilayah jawa barat juga. Tergantung kesiapan Pemda setempat. Contohnya rute busway jurusan Jakarta - bekasi ternyata masih ada kendala, ternyata d Bekasi belum ada jalur busway sehingga mengalami juga kemacetan karena bercampur sama angkot lain dan sepeda motor, untungnya pakai AC jadi penumpangnya merasa nyaman serta sopir busway ga menerobos kemacetan kayak sopir angkot biasa, maklum krn mereka kejar setoran

Wah pasti sangat fungsional banget kalau busway bisa sampai kepuncak den
selain bisa irit bbm, biaya dan tenaga
Kita juga tidak akan terjebak kemacetan
karna kalau kearah puncak ddisiang hari suka macet, apalagi didaerah" tajur, anik motor aja susah nyelip apalagi naik mobil -_-

 

[gustianalamsyah]

murah juga ye cuma 3.500 jakarta ke bekasi..